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用分割器相關(guān)的事項
1：不管什么曲線的凸輪分割器都能反轉(zhuǎn)嗎？如果不能反轉(zhuǎn)，那開始把電機裝好試機的時候。開始也不知道電機的正反轉(zhuǎn)接線是不是正確的?。恳欠指钇鞑荒芊崔D(zhuǎn)的話，那不是要把分割器損壞了嗎？
2：如何計算驅(qū)動電機功率？除了考慮回轉(zhuǎn)盤的慣性扭距外，還要考慮別的負(fù)載嗎？比如我現(xiàn)在用的分割器分割數(shù)是8等份，轉(zhuǎn)盤直徑240MM，厚度12MM，45#材料，驅(qū)動角120度，每工位轉(zhuǎn)動時間1/3秒，停2/3秒。該用多大的電機？
3：輸入軸轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)盤才轉(zhuǎn)一個工位嗎？那我一秒種運動一工位，輸入軸一分鐘才60轉(zhuǎn)，電機轉(zhuǎn)速怎么與之匹配？加減速機？還是變頻調(diào)速？會影響電機輸出扭距嗎？另請推薦一下用什么型號的電機。
4：轉(zhuǎn)盤肯定會因為每個工為都有可能出現(xiàn)的異常情況需要暫停等待，或者調(diào)試時需要手動控制轉(zhuǎn)盤一個一個的工位轉(zhuǎn)動的話，怎么控制電機？用離合器還是剎車電機？
5：有必要用扭距控制器嗎？
對于以上問題，我們做出解答。
1、“不管什么曲線的凸輪分割器都能反轉(zhuǎn)”，這話有點太籠統(tǒng)，分割器的設(shè)計有型和通用型，型，一般是針對一定目標(biāo)的產(chǎn)品專門設(shè)計，大部分目的是為了提高可靠性；減小體積；降低成本等等。由于是，有可能會同時組合一些相關(guān)的機構(gòu)與部件，很有可能就不能反轉(zhuǎn)使用了。通用型是充分考慮不同需求，盡可能滿足大多數(shù)的需要，設(shè)計上肯定是允許正反轉(zhuǎn)使用的。當(dāng)然，建議是使用單向的。不過一般情況下正反轉(zhuǎn)是沒問題的。如果你選用廠家的相關(guān)產(chǎn)品，可以向廠家咨詢確認(rèn)。你所說的反轉(zhuǎn)會損壞的問題，通常是在設(shè)備移動到另一個地方再次安裝時要解決的問題。通常做法是如果分割器的驅(qū)動電機通過皮帶輪與之連接，可以將皮帶卸下，然后開啟電機看電機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，如果沒有皮帶輪，則可以將電機拆下來用工具撥動輸入軸，查看分割器的方向，然后單獨檢查電機通電時的轉(zhuǎn)向，符合要求后再裝回去。
2、關(guān)于電動機的功率的計算，是要考慮分割器上的總負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、甚至要算總體的轉(zhuǎn)動慣量以及受力較大點的力矩和總的效率等等。當(dāng)然，實際工作中沒有那么復(fù)雜，大多是根據(jù)實踐經(jīng)驗估算的，一般不會出錯。你所說的驅(qū)動角，應(yīng)該說的是輸入軸轉(zhuǎn)動120度時是分割器的動作時間，而輸入軸轉(zhuǎn)動的另外240度是分割器工位停止時間，工作時輸入軸始終在旋轉(zhuǎn)的。
3、輸入軸轉(zhuǎn)一周的時間等于分割器轉(zhuǎn)動一個工位（分度過程）的時間加上一個靜止（靜止角）的時間。當(dāng)你改變輸入電機的轉(zhuǎn)速時，分割器的一個工位的停留時間也會改變，但是停止時間與運動時間之比例不會改變。也就是說對于你選好的上述分割器來說，工位的停止時間如果改成2分鐘，那么轉(zhuǎn)動的時間就會變成1分鐘了。所以對于凸輪分割器來說動靜比就是一個十分重要的指標(biāo)了，選購時一定要給予注意，以免失誤。當(dāng)然現(xiàn)在分割器已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了還請你自己去搜索與選型。按照你的要求，輸入軸是要每分鐘60轉(zhuǎn)的，你可以選用相應(yīng)功率的三相異步電機－－皮帶輪－－離合器－－減速器－－輸入軸，或是選用帶減速器的電機直接驅(qū)動輸入軸（萬春機械的小賈可以幫您解決這些問題）。
4、需要調(diào)整時可以手動阻斷電機與輸入軸的聯(lián)系，然后手動轉(zhuǎn)動減速器的輸入軸，進(jìn)行調(diào)試，也可以使電機點動來進(jìn)行調(diào)試。電動機可以使用瞬停開關(guān)或是在電路中加瞬?？刂?，但是一般都不加。
5、可以免了，但是如果確保安全，防止機構(gòu)錯亂打架，程序偏差，還是可以選擇配用扭力限制器的，可以起到保護(hù)作用。（選配）
關(guān)于分割器的問題，
1，有部分分割器在設(shè)計安裝時只安排了凸輪軸的一端承受軸向力，所以規(guī)定帶負(fù)荷工作時不能反轉(zhuǎn)。但往往初始調(diào)試時，為了試驗電機的轉(zhuǎn)向有時會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況，為了保險起見，分度盤上請先不聯(lián)接負(fù)載，待試驗完畢再聯(lián)接負(fù)載。當(dāng)然，可以采購允許正反轉(zhuǎn)的分割器，這樣就沒什么問題了。
2，電機一般和蝸輪蝸桿減速機聯(lián)接后再與分割器輸入軸剛性聯(lián)接，電機與減速器可以是剛性聯(lián)接也可以用同步帶聯(lián)接，不建議用三角帶聯(lián)接?？紤]到分度盤過載的問題，安裝扭力限制器是合理的，可以向分割器的廠商（萬春機械）一同采購。
3，分割器、減速器與電機等驅(qū)動端的配置。由于不同的運動曲線(主要有修正加速度和修正梯形加速度兩種曲線)有不同的較大加速度和較大速度值，因而產(chǎn)生不同的驅(qū)動配置，一般來講分割器的廠商需要為用戶計算與配置驅(qū)動端的。當(dāng)然，用戶有經(jīng)驗的話可以自己計算慣性和阻尼負(fù)載來進(jìn)行配置（具體的計算方法可以到廠商的網(wǎng)站或向廠商索要資料來計算）。
4，輸入軸有轉(zhuǎn)360度，分度盤轉(zhuǎn)一個工位的；也有轉(zhuǎn)180度，分度盤轉(zhuǎn)一個工位的，不要認(rèn)為都是輸入軸轉(zhuǎn)一圈分度盤過一個工位的哦。
假設(shè)你的1小時是3600個分度的情況，就有必要考慮變頻控制，當(dāng)然也可以采用雙速電機，變頻控制時是要配備變頻器了。因為電機要轉(zhuǎn)很多圈分割器才轉(zhuǎn)一圈，且分割器有靜止角，當(dāng)停車時，由于負(fù)載阻尼的影響，電機會較快停車，所以不帶剎車是可以的，如果要求快速停車，選用帶剎車的電機是理想的選擇。
1：不管什么曲線的凸輪分割器都能反轉(zhuǎn)嗎？如果不能反轉(zhuǎn)，那開始把電機裝好試機的時候。開始也不知道電機的正反轉(zhuǎn)接線是不是正確的?。恳欠指钇鞑荒芊崔D(zhuǎn)的話，那不是要把分割器損壞了嗎？
2：如何計算驅(qū)動電機功率？除了考慮回轉(zhuǎn)盤的慣性扭距外，還要考慮別的負(fù)載嗎？比如我現(xiàn)在用的分割器分割數(shù)是8等份，轉(zhuǎn)盤直徑240MM，厚度12MM，45#材料，驅(qū)動角120度，每工位轉(zhuǎn)動時間1/3秒，停2/3秒。該用多大的電機？
3：輸入軸轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)盤才轉(zhuǎn)一個工位嗎？那我一秒種運動一工位，輸入軸一分鐘才60轉(zhuǎn)，電機轉(zhuǎn)速怎么與之匹配？加減速機？還是變頻調(diào)速？會影響電機輸出扭距嗎？另請推薦一下用什么型號的電機。
4：轉(zhuǎn)盤肯定會因為每個工為都有可能出現(xiàn)的異常情況需要暫停等待，或者調(diào)試時需要手動控制轉(zhuǎn)盤一個一個的工位轉(zhuǎn)動的話，怎么控制電機？用離合器還是剎車電機？
5：有必要用扭距控制器嗎？
對于以上問題，我們做出解答。
1、“不管什么曲線的凸輪分割器都能反轉(zhuǎn)”，這話有點太籠統(tǒng)，分割器的設(shè)計有型和通用型，型，一般是針對一定目標(biāo)的產(chǎn)品專門設(shè)計，大部分目的是為了提高可靠性；減小體積；降低成本等等。由于是，有可能會同時組合一些相關(guān)的機構(gòu)與部件，很有可能就不能反轉(zhuǎn)使用了。通用型是充分考慮不同需求，盡可能滿足大多數(shù)的需要，設(shè)計上肯定是允許正反轉(zhuǎn)使用的。當(dāng)然，建議是使用單向的。不過一般情況下正反轉(zhuǎn)是沒問題的。如果你選用廠家的相關(guān)產(chǎn)品，可以向廠家咨詢確認(rèn)。你所說的反轉(zhuǎn)會損壞的問題，通常是在設(shè)備移動到另一個地方再次安裝時要解決的問題。通常做法是如果分割器的驅(qū)動電機通過皮帶輪與之連接，可以將皮帶卸下，然后開啟電機看電機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，如果沒有皮帶輪，則可以將電機拆下來用工具撥動輸入軸，查看分割器的方向，然后單獨檢查電機通電時的轉(zhuǎn)向，符合要求后再裝回去。
2、關(guān)于電動機的功率的計算，是要考慮分割器上的總負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、甚至要算總體的轉(zhuǎn)動慣量以及受力較大點的力矩和總的效率等等。當(dāng)然，實際工作中沒有那么復(fù)雜，大多是根據(jù)實踐經(jīng)驗估算的，一般不會出錯。你所說的驅(qū)動角，應(yīng)該說的是輸入軸轉(zhuǎn)動120度時是分割器的動作時間，而輸入軸轉(zhuǎn)動的另外240度是分割器工位停止時間，工作時輸入軸始終在旋轉(zhuǎn)的。
3、輸入軸轉(zhuǎn)一周的時間等于分割器轉(zhuǎn)動一個工位（分度過程）的時間加上一個靜止（靜止角）的時間。當(dāng)你改變輸入電機的轉(zhuǎn)速時，分割器的一個工位的停留時間也會改變，但是停止時間與運動時間之比例不會改變。也就是說對于你選好的上述分割器來說，工位的停止時間如果改成2分鐘，那么轉(zhuǎn)動的時間就會變成1分鐘了。所以對于凸輪分割器來說動靜比就是一個十分重要的指標(biāo)了，選購時一定要給予注意，以免失誤。當(dāng)然現(xiàn)在分割器已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了還請你自己去搜索與選型。按照你的要求，輸入軸是要每分鐘60轉(zhuǎn)的，你可以選用相應(yīng)功率的三相異步電機－－皮帶輪－－離合器－－減速器－－輸入軸，或是選用帶減速器的電機直接驅(qū)動輸入軸（萬春機械的小賈可以幫您解決這些問題）。
4、需要調(diào)整時可以手動阻斷電機與輸入軸的聯(lián)系，然后手動轉(zhuǎn)動減速器的輸入軸，進(jìn)行調(diào)試，也可以使電機點動來進(jìn)行調(diào)試。電動機可以使用瞬停開關(guān)或是在電路中加瞬?？刂?，但是一般都不加。
5、可以免了，但是如果確保安全，防止機構(gòu)錯亂打架，程序偏差，還是可以選擇配用扭力限制器的，可以起到保護(hù)作用。（選配）
關(guān)于分割器的問題，
1，有部分分割器在設(shè)計安裝時只安排了凸輪軸的一端承受軸向力，所以規(guī)定帶負(fù)荷工作時不能反轉(zhuǎn)。但往往初始調(diào)試時，為了試驗電機的轉(zhuǎn)向有時會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況，為了保險起見，分度盤上請先不聯(lián)接負(fù)載，待試驗完畢再聯(lián)接負(fù)載。當(dāng)然，可以采購允許正反轉(zhuǎn)的分割器，這樣就沒什么問題了。
2，電機一般和蝸輪蝸桿減速機聯(lián)接后再與分割器輸入軸剛性聯(lián)接，電機與減速器可以是剛性聯(lián)接也可以用同步帶聯(lián)接，不建議用三角帶聯(lián)接?？紤]到分度盤過載的問題，安裝扭力限制器是合理的，可以向分割器的廠商（萬春機械）一同采購。
3，分割器、減速器與電機等驅(qū)動端的配置。由于不同的運動曲線(主要有修正加速度和修正梯形加速度兩種曲線)有不同的較大加速度和較大速度值，因而產(chǎn)生不同的驅(qū)動配置，一般來講分割器的廠商需要為用戶計算與配置驅(qū)動端的。當(dāng)然，用戶有經(jīng)驗的話可以自己計算慣性和阻尼負(fù)載來進(jìn)行配置（具體的計算方法可以到廠商的網(wǎng)站或向廠商索要資料來計算）。
4，輸入軸有轉(zhuǎn)360度，分度盤轉(zhuǎn)一個工位的；也有轉(zhuǎn)180度，分度盤轉(zhuǎn)一個工位的，不要認(rèn)為都是輸入軸轉(zhuǎn)一圈分度盤過一個工位的哦。
假設(shè)你的1小時是3600個分度的情況，就有必要考慮變頻控制，當(dāng)然也可以采用雙速電機，變頻控制時是要配備變頻器了。因為電機要轉(zhuǎn)很多圈分割器才轉(zhuǎn)一圈，且分割器有靜止角，當(dāng)停車時，由于負(fù)載阻尼的影響，電機會較快停車，所以不帶剎車是可以的，如果要求快速停車，選用帶剎車的電機是理想的選擇。
